Машините като обект за ремонт

Машините като обект на ремонт

Машините се явяват сглобени или сборни единици, които се състоят от следните съставни части: рама, носещо купе или корпус, агрегати (двигател, предавателна кутия, водящи мостове, разпределителна кутия, главни и странични предавания); механизми (съединител, карданно предаване, диференциал, кормилно управление и неговия привод, механизми за завиване) или съвкупност от механизми (кормилно управление); съвкупност от устройства (окачване, спирачна система) и детайли.

Агрегатите, механизмите и устройствата на машините се явяват сглобени (сборни) единици, състоящи се от детайли и(или) сглобени единици.

Двигателят (първи комплект) в сглобен вид със скоростната кутия съставлява силов агрегат.

Под агрегат се разбира сглобена единица, притежаваща свойства на пълна взаимозаменяемост, независимо сглобяване и самостоятелно реализиране на някои определени функции в  изделието. С цел по удобно планиране се отделя отделна група от основни агрегати на машините (табл.1.1.)

От количествата съставни части (компоненти)  на агрегатите се отделят възли и базови детайли, в които са монтирани другите детайли на агрегатите.

Възелът е монтажна единица, която може да бъде сглобена отделно от други компоненти на продукта и да изпълнява специфична функция в продукти със същото предназначение само във връзка с други компоненти.

Компонентите и монтажните единици са свързани помежду си при производителя чрез монтажни операции: завинтване, свързване, занитване, заваряване, запояване, пресоване, разширяване и др. Към основните части се включват двигателни блокове, картери на трансмисионни агрегати, корпуси на електрически машини (стартери, генератори), корпуси на помпи и др.

Таблица 1.1.

Списък с основните агрегати на машините

Типове машини Основни агрегати
Автомобили Двигател, скоростна кутия, раздатъчна кутия, преден задвижващ мост, среден и заден мост, хидромеханична трансмисия, рама, кабина, каросерия на автомобили и автобуси
Верижни машини Двигател, главен фрикцион (съединител), скоростна кутия, главно предаване, странично предаване, механизъм за завиване, лебедка, каросерия (рама), кабина
Трактори Двигател, главен фрикцион (съединител), скоростна кутия, главно предаване, пусков двигател, рама, кабина, верижен движител (вериги, сглобена талига)

 

Използване:

Основните единици включват и фургони на специалните превозни средства.

Към частите(детайлите) се включват изделия, изработени от материал, който е хомогенен по име и марка без използване на монтажни операции (например разпределителен вал, биметални втулки), включително такива с покритие (например бутални компресионни пръстени, покрити с тънък слой от порест хром или калай).

При нормална работа възниква износване на детаайлите/частите  и връзките между тях, в резултат на което компонентите, механизмите, възлите и машината като цяло преминават в неизправно или неработоспособно състояние и изискват ремонт след определено време на работа, пробег.

Машините и възлите, които изискват ремонт, са обект на ремонт и обикновено се наричат ​​ремонтен фонд.

Източник: https://rep.bntu.by/bitstream/handle/data/15161/Remont_voennoj_avtomobilnoj_tekhniki.pdf;jsessionid=D94ED1D814CE4EAC038ECD0269A42CDA?sequence=5

Може да харесате още...