Машините като обект за ремонт
Машините като обект на ремонт
Машините се явяват сглобени или сборни единици, които се състоят от следните съставни части: рама, носещо купе или корпус, агрегати (двигател, предавателна кутия, водящи мостове, разпределителна кутия, главни и странични предавания); механизми (съединител, карданно предаване, диференциал, кормилно управление и неговия привод, механизми за завиване) или съвкупност от механизми (кормилно управление); съвкупност от устройства (окачване, спирачна система) и детайли.
Агрегатите, механизмите и устройствата на машините се явяват сглобени (сборни) единици, състоящи се от детайли и(или) сглобени единици.
Двигателят (първи комплект) в сглобен вид със скоростната кутия съставлява силов агрегат.
Под агрегат се разбира сглобена единица, притежаваща свойства на пълна взаимозаменяемост, независимо сглобяване и самостоятелно реализиране на някои определени функции в изделието. С цел по удобно планиране се отделя отделна група от основни агрегати на машините (табл.1.1.)
От количествата съставни части (компоненти) на агрегатите се отделят възли и базови детайли, в които са монтирани другите детайли на агрегатите.
Възелът е монтажна единица, която може да бъде сглобена отделно от други компоненти на продукта и да изпълнява специфична функция в продукти със същото предназначение само във връзка с други компоненти.
Компонентите и монтажните единици са свързани помежду си при производителя чрез монтажни операции: завинтване, свързване, занитване, заваряване, запояване, пресоване, разширяване и др. Към основните части се включват двигателни блокове, картери на трансмисионни агрегати, корпуси на електрически машини (стартери, генератори), корпуси на помпи и др.
Таблица 1.1.
Списък с основните агрегати на машините
| Типове машини | Основни агрегати |
| Автомобили | Двигател, скоростна кутия, раздатъчна кутия, преден задвижващ мост, среден и заден мост, хидромеханична трансмисия, рама, кабина, каросерия на автомобили и автобуси |
| Верижни машини | Двигател, главен фрикцион (съединител), скоростна кутия, главно предаване, странично предаване, механизъм за завиване, лебедка, каросерия (рама), кабина |
| Трактори | Двигател, главен фрикцион (съединител), скоростна кутия, главно предаване, пусков двигател, рама, кабина, верижен движител (вериги, сглобена талига) |
Използване:
Основните единици включват и фургони на специалните превозни средства.
Към частите(детайлите) се включват изделия, изработени от материал, който е хомогенен по име и марка без използване на монтажни операции (например разпределителен вал, биметални втулки), включително такива с покритие (например бутални компресионни пръстени, покрити с тънък слой от порест хром или калай).
При нормална работа възниква износване на детаайлите/частите и връзките между тях, в резултат на което компонентите, механизмите, възлите и машината като цяло преминават в неизправно или неработоспособно състояние и изискват ремонт след определено време на работа, пробег.
Машините и възлите, които изискват ремонт, са обект на ремонт и обикновено се наричат ремонтен фонд.
Източник: https://rep.bntu.by/bitstream/handle/data/15161/Remont_voennoj_avtomobilnoj_tekhniki.pdf;jsessionid=D94ED1D814CE4EAC038ECD0269A42CDA?sequence=5
